Người mẫu | PD2-34 |
Độ dịch chuyển (ml/r) | 34cc |
Kích thước (mm) | 216*123*168 |
chất làm lạnh | R134a / R404a / R1234YF/ R407c |
Phạm vi tốc độ (vòng/phút) | 2000 - 6000 |
Cấp điện áp | 48v/ 60v/ 72v/ 80v/ 96v/ 115v/ 144v |
Tối đa. Công suất làm lạnh (kw/ Btu) | 7,55/25774 |
COP | 2.07 |
Trọng lượng tịnh (kg) | 5,8 |
Hi-pot và dòng rò | < 5 mA (0,5KV) |
Điện trở cách điện | 20MΩ |
Mức âm thanh (dB) | 80 (A) |
Áp suất van giảm áp | 4,0 Mpa (G) |
Mức độ chống thấm nước | IP 67 |
Độ kín | ≤ 5g/năm |
Loại động cơ | PMSM ba pha |
Tại sao không chọn máy nén truyền thống mà chọn máy nén năng lượng mới?
1. Máy nén năng lượng mới có thể được áp dụng cho các mẫu xe thông thường và phương tiện sử dụng năng lượng mới.
2. Hiệu suất vượt trội so với máy nén truyền thống.
3. Cấu trúc tuabin, hiệu suất ổn định hơn
4. Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
5. Cải thiện động lực bản thân và mang lại động lực mạnh mẽ hơn.
6. Thiết kế gọn nhẹ & Bước nhảy vọt về chất lượng. Trọng lượng sản phẩm hoàn chỉnh ≥5,8 (kg)
7. Tiết kiệm năng lượng, Không sử dụng xăng
8. Làm mát nhanh, làm mát ổn định
9. Độ rung thấp, tiếng ồn thấp
10.Tất cả trong một, thiết kế trọng lượng nhẹ
11. Dễ dàng cài đặt
Ứng dụng cho
Xe cộ/Xe tải/Phương tiện kỹ thuật
Hệ thống điều hòa điện độc lập phòng cabin
Hệ thống điều hòa điện độc lập trên xe buýt
● Hệ thống điều hòa không khí ô tô
● Hệ thống quản lý nhiệt xe
● Hệ thống quản lý nhiệt ắc quy đường sắt tốc độ cao
● Hệ thống điều hòa không khí bãi đỗ xe
● Hệ thống điều hòa không khí trên du thuyền
● Hệ thống điều hòa không khí máy bay riêng
● Đơn vị làm lạnh xe tải hậu cần
● Bộ phận làm lạnh di động