Sự tăng trưởng nhanh chóng của năng lượng mới trong nước và không gian thị trường rộng lớn cũng tạo điều kiện cho các nhà sản xuất quản lý nhiệt hàng đầu trong nước bắt kịp.
Hiện nay, thời tiết nhiệt độ thấp dường như là kẻ thù tự nhiên lớn nhất củaxe điện,và các chương trình giảm giá cho khả năng chịu đựng mùa đông vẫn là tiêu chuẩn trong ngành. Một trong những lý do chính là hoạt động của pin giảm ở nhiệt độ thấp, hiệu suất giảm, và lý do khác là việc sử dụng điều hòa không khí ấm sẽ làm tăng mức tiêu thụ điện năng.
Có quan điểm trong ngành cho rằng trước khi có bước đột phá trong công nghệ pin hiện tại, khoảng cách thực sự trong tuổi thọ pin nhiệt độ thấp chính là hệ thống quản lý nhiệt.
Cụ thể, các tuyến đường kỹ thuật và các bên tham gia trong ngành quản lý nhiệt là gì? Các công nghệ liên quan sẽ phát triển như thế nào? Năng lực thị trường là bao nhiêu? Cơ hội thay thế cục bộ là gì?
Theo phân chia mô-đun, hệ thống quản lý nhiệt ô tô bao gồm quản lý nhiệt cabin, quản lý nhiệt ắc quy, quản lý nhiệt động cơ điện ba phần.
Máy bơm nhiệt hay PTC? Hãng xe: Tôi muốn tất cả
Nếu không có nguồn nhiệt từ động cơ, xe năng lượng mới cần phải tìm kiếm "viện trợ nước ngoài" để tạo ra nhiệt. Hiện tại, PTC và bơm nhiệt là "viện trợ nước ngoài" chính cho xe năng lượng mới.
Nguyên lý của điều hòa không khí PTC và điều hòa không khí bơm nhiệt khác nhau chủ yếu ở chỗ hệ thống sưởi PTC là "sản xuất nhiệt", trong khi bơm nhiệt không tạo ra nhiệt mà chỉ tạo ra "người vận chuyển" nhiệt.
Nhược điểm lớn nhất của PTC là mức tiêu thụ điện năng. Điều hòa không khí bơm nhiệt dường như có thể đạt được hiệu quả sưởi ấm theo cách tiết kiệm năng lượng hơn.
Lực lượng chính: máy bơm nhiệt tích hợp
Để đơn giản hóa đường ống và giảm diện tích chiếm dụng của hệ thống quản lý nhiệt, các thành phần tích hợp đã xuất hiện, chẳng hạn như van tám chiều được Tesla sử dụng trên Model Y. Van tám chiều tích hợp nhiều thành phần của hệ thống quản lý nhiệt và điều khiển chính xác hoạt động của từng thành phần thông qua máy tính trên bo mạch để đạt được chế độ làm việc hiệu quả của hệ thống quản lý nhiệt.
"Cửa hàng trăm năm tuổi": Tier1 quốc tế tích cực chiếm lĩnh thị trường
Trong một thời gian dài, các doanh nghiệp hàng đầu quốc tế đã nắm vững các thành phần cốt lõi quan trọng trong quá trình kết hợp xe và có sức mạnh tổng thể mạnh mẽhệ thống quản lý nhiệtkhả năng phát triển, do đó họ có lợi thế kỹ thuật mạnh mẽ trong tích hợp hệ thống.
Hiện nay, thị phần toàn cầu của ngành quản lý nhiệt phần lớn do các thương hiệu nước ngoài chiếm giữ, bốn "ông lớn" Denso, Han, MAHle, Valeo cùng nhau chiếm hơn 50% thị trường quản lý nhiệt ô tô toàn cầu.
Với việc đẩy nhanh quá trình điện khí hóa ngành công nghiệp ô tô, với lợi thế là công nghệ tiên phong và nền tảng thị trường, các công ty lớn đã dần chuyển từ lĩnh vực quản lý nhiệt ô tô truyền thống sang lĩnh vực quản lý nhiệt xe năng lượng mới.
Những người đến sau vươn lên dẫn đầu: tích hợp hệ thống thành phần, nâng cấp Tier2 trong nước
Các nhà sản xuất trong nước chủ yếu có một số sản phẩm đơn lẻ trưởng thành hơn trong các bộ phận quản lý nhiệt, chẳng hạn như sản phẩm van của Sanhua, máy nén điều hòa không khí của Aotecar, bộ trao đổi nhiệt của Yinlun, đường ống dẫn khí carbon dioxide áp suất cao của Kelai cơ khí và điện.
cơ hội thay thế tại địa phương
Năm 2022, ngành năng lượng mới tiếp tục có sự tăng trưởng bùng nổ. Sự phát triển nhanh chóng của điện khí hóa đã tạo ra nhiều phân ngành và mang lại nhiều cơ hội cũng như sự gia tăng to lớn cho nhiều thị trường, bao gồm cả ngành quản lý nhiệt năng lượng mới.
Đến năm 2025, thị trường quản lý nhiệt xe năng lượng mới toàn cầu dự kiến sẽ đạt 120 tỷ nhân dân tệ. Trong đó, không gian thị trường ngành quản lý nhiệt xe chở khách năng lượng mới trong nước dự kiến sẽ đạt 75,7 tỷ nhân dân tệ.
Sự phát triển nhanh chóng của điện khí hóa đã tạo ra nhiều phân ngành và mang lại nhiều cơ hội và sự gia tăng to lớn cho nhiều thị trường, bao gồm cả ngành quản lý nhiệt năng lượng mới.
Đến năm 2025, thị trường quản lý nhiệt xe năng lượng mới toàn cầu dự kiến sẽ đạt 120 tỷ nhân dân tệ. Trong đó, không gian thị trường ngành quản lý nhiệt xe chở khách năng lượng mới trong nước dự kiến sẽ đạt 75,7 tỷ nhân dân tệ.
So với các nhà sản xuất nước ngoài, các nhà sản xuất quản lý nhiệt xe năng lượng mới trong nước có nhiều hỗ trợ địa phương và hiệu ứng quy mô hơn.
Thời gian đăng: 23-12-2023