Hướng dẫn đọc
Kể từ khi xe năng lượng mới xuất hiện, máy nén điều hòa ô tô cũng đã trải qua những thay đổi lớn: phần đầu của bánh xe dẫn động đã bị hủy bỏ và một động cơ dẫn động cùng một mô-đun điều khiển riêng biệt đã được thêm vào.
Tuy nhiên, vì pin DC được sử dụng trong xe điện, nếu muốn động cơ hoạt động bình thường và ổn định, cần phải sử dụng mô-đun điều khiển (biến tần) để chuyển đổi dòng điện một chiều thành dòng điện xoay chiều. Tức là, thông qua thiết bị điều khiển điện áp trong mô-đun điều khiển, điện áp điều khiển điều chế xung chu kỳ làm việc được bổ sung lần lượt theo một quy tắc nhất định.
Khi dòng điện cao áp DC chạy qua biến tần, dòng điện xoay chiều hình sin ba pha được hình thành ở đầu ra để đảm bảo động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu ba pha hoạt động trơn tru và tạo ra đủ mô-men xoắn để dẫn động máy nén.
28CC/R134a/DC 48V-600V
Chỉ xét về vẻ ngoài, rất khó để liên tưởng nó với máy nén. Nhưng trong cốt lõi của nó, hay chúng ta quen thuộc với người bạn ------ máy nén cuộn.
Do độ rung thấp, tiếng ồn thấp, tuổi thọ cao, trọng lượng nhẹ, tốc độ cao, hiệu suất cao, kích thước nhỏ và nhiều ưu điểm khác nên được sử dụng rộng rãi trong các loại xe điện năng lượng mới.
Các thành phần cốt lõi của máy nén cuộn bao gồm hai luồng xoáy ăn khớp với nhau:
Đĩa cuộn cố định (cố định vào khung);
Đĩa cuộn quay (được điều khiển trực tiếp bởi động cơ điện để tạo ra chuyển động quay nhỏ quanh đĩa cuộn cố định). Vì các đường thẳng của chúng giống nhau nên chúng được ghép lại với nhau theo góc lệch 180°, tức là góc pha lệch nhau 180°.
Khi động cơ truyền động quay để dẫn động đĩa xoáy, khí làm mát được hút vào phần ngoài của đĩa xoáy thông qua lõi lọc. Cùng với chuyển động quay của trục truyền động, đĩa xoáy chạy theo đường ray trong đĩa xoắn cố định.
Khí làm mát được nén dần trong sáu khoang nén hình lưỡi liềm gồm các đĩa xoắn chuyển động và cố định. Cuối cùng, khí làm mát được nén liên tục được xả ra từ lỗ trung tâm của đĩa xoắn cố định thông qua tấm van.
Bởi vì buồng làm việc nhỏ dần từ ngoài vào trong và trong các điều kiện nén khác nhau, nó đảm bảo rằngmáy nén cuộnCó thể liên tục hút, nén và xả. Đĩa xoắn có thể hoạt động ở tốc độ lên đến 9000 ~ 13000 vòng/phút, công suất đầu ra lớn, đủ để đáp ứng nhu cầu làm lạnh điều hòa không khí trên xe.
Ngoài ra, máy nén xoắn ốc không cần van nạp, chỉ cần van xả, có thể đơn giản hóa cấu trúc của máy nén, loại bỏ tổn thất áp suất khi mở van khí và cải thiện hiệu suất nén.
Thời gian đăng: 05-10-2023