NOA đô thị có nhu cầu bùng nổ và năng lực của NOA đô thị sẽ là chìa khóa cho cuộc cạnh tranh về lái xe thông minh trong những năm tới
NOA tốc độ cao thúc đẩy tỷ lệ thâm nhập NOA tổng thể và NOA đô thị đã trở thành lựa chọn tất yếu để các OEM cạnh tranh trong giai đoạn tiếp theo của việc lái xe được hỗ trợ
Năm 2023, doanh số bán xe du lịch NOA tiêu chuẩn tại Trung Quốc đã tăng trưởng vượt bậc, và tỷ lệ thâm nhập NOA cũng cho thấy xu hướng tăng trưởng ổn định. Từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2023, tỷ lệ thâm nhập NOA tốc độ cao là 6,7%, tăng 2,5%. Tỷ lệ thâm nhập NOA đô thị là 4,8%, tăng 2,0%. Tỷ lệ thâm nhập NOA tốc độ cao dự kiến sẽ đạt gần 10% và NOA đô thị dự kiến sẽ vượt quá 6% vào năm 2023.
Số lượng xe mới được giao với tiêu chuẩn NOA cho đến năm 2023 đang tăng mạnh.Công nghệ NOA tốc độ cao trong nước đã trưởng thành và thúc đẩy tỷ lệ thâm nhập NOA tổng thể, và việc bố trí NOA đô thị là lựa chọn tất yếu cho các nhà sản xuất ô tô trong giai đoạn tiếp theo của lĩnh vực hỗ trợ lái xe. Sự phát triển của công nghệ NOA tốc độ cao đang có xu hướng hoàn thiện, và giá của các mẫu xe liên quan được trang bị NOA tốc độ cao đang có xu hướng giảm rõ rệt.
Các mô hình quan trọng kích thích sự chú ý và nhận thức của thị trường về NOA đô thị, và năm 2024 dự kiến sẽ trở thành năm đầu tiên của NOA đô thị trong nước.
Lái xe thông minh đã trở thành một yếu tố quan trọng được nhiều người dùng cân nhắc khi mua ô tô, điều này đã thúc đẩy đáng kể nhận thức và sự chấp nhận NOA đô thị trên thị trường.
Thành phố bố trí NOA đã trở thành sự lựa chọn hiện tại của các hãng xe hơi chính thống trong nước, phần lớn sẽ cập bến vào cuối năm 2023 và dự kiến năm 2024 sẽ là năm đầu tiên thành phố trong nước NOA ra mắt.
Xu hướng 3: SoC radar sóng milimet, tăng tốc độ thâm nhập "số lượng và chất lượng" của radar sóng milimet
Radar sóng milimet gắn trên xe bổ sung tốt cho các cảm biến khác và là một phần quan trọng của lớp nhận thức
Radar sóng milimet là một loại cảm biến radar sử dụng sóng điện từ có bước sóng 1-10mm và tần số 30-300GHz làm sóng bức xạ. Lĩnh vực ô tô là ứng dụng rộng rãi nhất của radar sóng milimet hiện nay, chủ yếu dành cholái xe phụ trợ và giám sát buồng lái.
Độ chính xác nhận dạng radar sóng milimet, khoảng cách nhận dạng và giá thành đơn vị nằm giữa Lidar, radar siêu âm và camera, là sự bổ sung tốt cho các cảm biến xe khác, cùng nhau hình thành nên hệ thống nhận thức của xe thông minh.
"CMOS+AiP+SoC" và radar sóng milimet 4D đưa ngành công nghiệp vượt qua điểm quan trọng của sự phát triển quy mô lớn
Quá trình chip MMIC đã phát triển vào kỷ nguyên CMOS, mức độ tích hợp chip cao hơn, kích thước và chi phí giảm
CMOSMMIC được tích hợp nhiều hơn, mang lại lợi thế về chi phí, khối lượng và chu kỳ phát triển.
AiP (Ăng-ten đóng gói) cải thiện hơn nữa khả năng tích hợp radar sóng milimet, giảm kích thước và chi phí
AiP (AntennainPackage, ăng-ten gói) là tích hợp ăng-ten thu phát, chip MMIC và chip xử lý đặc biệt của radar trong cùng một gói, đây là mộtgiải pháp kỹ thuật Để thúc đẩy radar sóng milimet đạt được mức độ tích hợp cao hơn. Do tổng diện tích được giảm đáng kể và nhu cầu về vật liệu PCB tần số cao được bỏ qua, công nghệ AiP đã dẫn đến sự ra đời của radar sóng milimet nhỏ hơn và ít tốn kém hơn. Đồng thời, thiết kế nhỏ gọn và tích hợp hơn giúp đường truyền từ chip đến ăng-ten ngắn hơn, mang lại mức tiêu thụ điện năng thấp hơn và hiệu suất cao hơn, nhưng việc sử dụng ăng-ten nhỏ sẽ dẫn đến phạm vi phát hiện radar và độ phân giải góc bị thu hẹp.
Chip SoC radar sóng milimet mở ra kỷ nguyên tích hợp cao, thu nhỏ, nền tảng và tuần tự hóa
Trong bối cảnh công nghệ CMOS và công nghệ đóng gói AiP của radar sóng milimet đã hoàn thiện và được sử dụng rộng rãi, radar sóng milimet đã dần phát triển từ các mô-đun riêng biệt thành "SoC radar sóng milimet" với các mô-đun tích hợp cao.
Việc phát triển SoC radar sóng milimet và sản xuất quy mô lớn rất khó khăn, việc nắm vững công nghệ cốt lõi và sản xuất hàng loạt ổn định của các nhà sản xuất chip radar có khả năng cạnh tranh mạnh mẽ.
Các nhà sản xuất chip radar sóng milimet nắm vững công nghệ cốt lõi và có thể sản xuất hàng loạt ổn định sẽ chiếm được nhiều thị phần hơn trong tương lai.
Sự tăng trưởng nhanh chóng về nhu cầu đối vớilái xe tự động, kịch bản thay thế và mở rộng trong nước mở ra không gian thị trường.
Kết hợp với chi phí cảm biến giảm và hiệu suất được cải thiện, các giải pháp kết hợp đa điểm có khả năng cạnh tranh hơn về lâu dài so với giải pháp thị giác thuần túy.
Tuyến đường hợp nhất đa cảm biến ổn định hơn so với sơ đồ thị giác thuần túy trong các tình huống lái xe phức tạp. Tuy nhiên, sơ đồ thị giác thuần túy có những vấn đề sau: dễ bị ảnh hưởng bởi ánh sáng môi trường, khó khăn trong việc phát triển thuật toán và lượng dữ liệu khổng lồ cần thiết cho việc huấn luyện, khả năng định vị và mô hình hóa không gian yếu, và độ tin cậy thấp khi đối mặt với các cảnh nằm ngoài dữ liệu huấn luyện.
Sự gia tăng tốc độ thâm nhập của hệ thống lái tự động đã thúc đẩy việc tăng khả năng mang của radar sóng milimet và không gian thị trường trong tương lai là rất đáng kể
Radar sóng milimet trong nước đã mở ra sự tăng trưởng đồng bộ của "quy mô tổng thể của xe lắp ráp" và "khối lượng chở xe đạp", và sự tăng trưởng liên tục của cơ sở nhu cầu đã khiến không gian thị trường radar sóng milimet và chip tiếp tục mở ra.
Một mặt, trong các mẫu xe mới do OEM tung ra, chức năng lái phụ trợ đã dần trở thành tiêu chuẩn và dẫn đến sự tăng trưởng chung về quy mô của các loại xe được trang bị radar sóng milimet.
Mặt khác, trong bối cảnh sự thâm nhập ngày càng tăng tốc củamức độ lái xe tự động toàn cầu L2 trở lên, có rất nhiều không gian để tăng trưởng về số lượng xe đạp radar sóng milimet.
Thị trường sóng milimet buồng lái đang dần trưởng thành và dự kiến sẽ trở thành cực tăng trưởng tiếp theo của ngành
Radar sóng milimet trong buồng lái sẽ trở thành điểm nóng mới. Buồng lái thông minh đã trở thành một trong những điểm nóng trong cuộc cạnh tranh tương lai của xe thông minh, và radar sóng milimet lắp trên nóc buồng lái có thể phát hiện và nhận dạng toàn bộ khu vực và toàn bộ mục tiêu, mà không bị ảnh hưởng bởi lớp chắn.
Bộ luật đánh giá xe mới của Trung Quốc (C-NCAP) và Cục quản lý an toàn giao thông đường bộ quốc gia (NHTSA) cũng đang soạn thảo các quy định mới yêu cầu lắp đặt "hệ thống cảnh báo sớm" trong cabin để cảnh báo mọi người kiểm tra ghế sau, đặc biệt là trẻ em.
Thời gian đăng: 13-01-2024