Urban Noa có một cơ sở nhu cầu bùng nổ và khả năng NOA của đô thị sẽ là chìa khóa cho sự cạnh tranh cho việc lái xe thông minh trong những năm tới
NOA tốc độ cao thúc đẩy tỷ lệ thâm nhập NOA tổng thể và NOA đô thị đã trở thành một lựa chọn không thể tránh khỏi để các OEM cạnh tranh trong giai đoạn tiếp theo của việc lái xe được hỗ trợ
Vào năm 2023, khối lượng bán hàng của các mẫu NOA tiêu chuẩn cho xe chở khách ở Trung Quốc đã tiến lên bởi những bước nhảy vọt, và tỷ lệ thâm nhập của NOA đã cho thấy xu hướng tăng ổn định. Từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2023, tỷ lệ thâm nhập của NOA tốc độ cao là 6,7%, tăng 2,5pct. Tỷ lệ thâm nhập NOA đô thị là 4,8%, tăng 2.0pct. Sự thâm nhập NOA tốc độ cao dự kiến sẽ gần 10% và NOA đô thị dự kiến sẽ vượt quá 6% vào năm 2023.
Số lượng xe mới được giao với NOA tiêu chuẩn cho đến năm 2023 đang tăng mạnh.Công nghệ NOA tốc độ cao trong nước đã trưởng thành và thúc đẩy tỷ lệ thâm nhập NOA tổng thể, và bố cục của NOA đô thị là một lựa chọn không thể tránh khỏi cho các OEM trong giai đoạn tiếp theo trong lĩnh vực lái xe được hỗ trợ. Sự phát triển của công nghệ NOA tốc độ cao có xu hướng trưởng thành và giá của các mô hình liên quan được trang bị NOA tốc độ cao có xu hướng giảm rõ ràng.
Các mô hình quan trọng kích thích sự chú ý của thị trường và sự công nhận của NOA đô thị, và năm 2024 dự kiến sẽ trở thành năm đầu tiên của NOA đô thị trong nước.
Lái xe thông minh đã trở thành một cân nhắc quan trọng đối với nhiều người dùng để mua một chiếc xe hơi, điều này đã thúc đẩy rất nhiều nhận thức và chấp nhận của NOA đô thị trên thị trường.
Bố cục thành phố NOA đã trở thành lựa chọn hiện tại của các công ty xe hơi chính trong nước, hầu hết sẽ hạ cánh vào cuối năm 2023 và năm 2024 dự kiến sẽ trở thành năm đầu tiên của Noa thành phố nội địa.
Xu hướng 3: Radar sóng milimet SoC, tăng tốc độ thâm nhập radar sóng milimet
Radar sóng milimet gắn trên xe bổ sung tốt cho các cảm biến khác và là một phần quan trọng của lớp nhận thức
Radar sóng milimet là một loại cảm biến radar sử dụng sóng điện từ với bước sóng 1-10mm và tần số 30-300GHz như sóng bức xạ. Trường ô tô là kịch bản ứng dụng lớn nhất hiện tạiLái xe phụ trợ và giám sát buồng lái.
Độ chính xác nhận dạng radar sóng milimet, khoảng cách nhận dạng và giá đơn vị nằm giữa Lidar, Radar siêu âm và máy ảnh, là một bổ sung tốt cho các cảm biến xe khác, cùng nhau tạo thành hệ thống nhận thức của các phương tiện thông minh.
"CMOS+AIP+SOC" và radar sóng milimet 4D đẩy ngành công nghiệp vượt qua điểm quan trọng của sự phát triển quy mô lớn
Quá trình chip MMIC đã phát triển thành kỷ nguyên CMOS và tích hợp chip cao hơn, và kích thước và chi phí được giảm
CMOSMMIC được tích hợp nhiều hơn, mang lại lợi thế về chi phí, khối lượng và chu kỳ phát triển.
AIP (ăng -ten đóng gói) cải thiện hơn nữa sự tích hợp của radar sóng milimet, giảm kích thước và chi phí của nó
AIP (ăng -tennainpackage, ăng -ten gói) là tích hợp ăng -ten bộ thu phát, chip MMIC và chip đặc biệt radar trong cùng một gói, là mộtGiải pháp kỹ thuật Để thúc đẩy radar sóng milimet lên tích hợp cao hơn. Do diện tích tổng thể giảm đáng kể và nhu cầu về vật liệu PCB tần số cao bị bỏ qua, công nghệ AIP đã dẫn đến sự ra đời của các radar sóng milimet nhỏ hơn và ít tốn kém hơn. Đồng thời, thiết kế nhỏ gọn và tích hợp hơn làm cho đường dẫn từ chip đến ăng -ten ngắn hơn, mang lại mức tiêu thụ năng lượng thấp hơn và hiệu quả cao hơn, nhưng việc sử dụng ăng -ten nhỏ sẽ dẫn đến giảm phạm vi phát hiện radar và độ phân giải góc.
Chip radar sóng milimeter mở ra kỷ nguyên tích hợp cao, thu nhỏ, nền tảng và tuần tự hóa
Dưới nền tảng công nghệ CMOS và công nghệ đóng gói AIP của radar sóng milimet được trưởng thành và được sử dụng rộng rãi, radar sóng milimet đã dần dần phát triển từ các mô -đun riêng biệt thành "radar sóng milimet SOC" với các mô -đun tích hợp cao.
Phát triển radar sóng milimet và sản xuất quy mô lớn rất khó khăn, làm chủ công nghệ cốt lõi và sản xuất hàng loạt ổn định của các nhà sản xuất chip radar có khả năng cạnh tranh mạnh mẽ.
Các nhà sản xuất chip radar sóng millimet, những người làm chủ công nghệ cốt lõi và có thể sản xuất hàng loạt ổn định sẽ chia sẻ nhiều thị phần hơn trong tương lai.
Sự tăng trưởng nhanh chóng về nhu cầulái xe tự trị, Các kịch bản thay thế trong nước và mở rộng mở ra không gian thị trường.
Kết hợp với giảm chi phí cảm biến và hiệu suất được cải thiện, các giải pháp đa phản lực có khả năng cạnh tranh lâu dài hơn so với tầm nhìn thuần túy.
Tuyến hợp nhất đa cảm biến ổn định hơn sơ đồ tầm nhìn thuần túy trong các kịch bản lái xe phức tạp. Sơ đồ Tầm nhìn thuần túy có các vấn đề sau: Dễ bị ảnh hưởng bởi ánh sáng môi trường, khó phát triển thuật toán và lượng dữ liệu khổng lồ cần thiết để đào tạo, khả năng mô hình hóa không gian và độ phân giải yếu và độ tin cậy thấp khi đối mặt với các cảnh ngoài dữ liệu đào tạo.
Sự gia tăng của sự thâm nhập lái xe tự động đã thúc đẩy sự gia tăng khả năng mang của radar sóng milimet và không gian thị trường tương lai là đáng kể
Radar sóng milimet trong nước mở ra sự tăng trưởng đồng bộ của "quy mô tổng thể của các phương tiện lắp ráp" và "khối lượng mang xe đạp", và sự tăng trưởng liên tục của cơ sở nhu cầu đã làm cho không gian thị trường của radar sóng milimet và chip tiếp tục mở.
Một mặt, trong các mô hình mới do các OEM ra mắt, chức năng lái xe phụ đã dần trở thành tiêu chuẩn và đã mang lại sự tăng trưởng quy mô tổng thể của các phương tiện được trang bị radar sóng milimet.
Mặt khác, trong bối cảnh sự thâm nhập tăng tốc củaL2 toàn cầu trở lên mức lái xe tự động, có một chỗ rất lớn để tăng trưởng số lượng xe đạp radar sóng milimet.
Thị trường sóng milimet buồng lái đang dần trưởng thành và dự kiến sẽ trở thành cực tăng trưởng tiếp theo của ngành công nghiệp
Radar sóng milimet trong buồng lái sẽ trở thành một điểm nóng mới. Buồng lái thông minh đã trở thành một trong những điểm nóng trong cuộc cạnh tranh trong tương lai của những chiếc xe thông minh, và radar sóng milimet được lắp đặt trên nóc buồng lái có thể phát hiện và xác định toàn bộ khu vực và toàn bộ mục tiêu, và không bị ảnh hưởng bởi sự che chắn.
Mã đánh giá phương tiện mới của Trung Quốc (C-NCAP) và Cơ quan an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia (NHTSA) cũng đang làm việc theo các quy tắc mới sẽ bắt buộc phải lắp đặt "hệ thống cảnh báo sớm" trong cabin để cảnh báo mọi người để kiểm tra ghế sau, đặc biệt là cho trẻ em.
Thời gian đăng: Tháng 1-13-2024